[Liglem]

... Планируется наладить производство и выпустить первые образцы авто ровно через год – 1 апреля 2016 года.

Это первоапрельская шютка

---

И это, опрос уже нужно в обратную сторону проводить... зимнюю на летнюю.

[owlman]

... Планируется наладить производство и выпустить первые образцы авто ровно через год – 1 апреля 2016 года.

Это первоапрельская шютка

---

Шутка шуткой, но для нашего рынка тавро-славуты могли бы быть актуальны. С их ценами.

И ещё, если бы кузов не гнил, мотор модернизировали чтобы кушал меньше и проблемные детальки заменили, чтобы обслуживать реже надо было - я бы продал свою славутку и купил бы новую.

[YURCO]

мне тоже славки в такие времена хватает, поддерживаю

[thunder]

Я, в свое время, чуть было не купил славуту.
Залез на водительское сиденье, вроде кое-как уместился.
Попробовал залезть на заднее пассажирское место - коленки к груди поджались, голова уперлась в потолок, короче понял, что эта машина не мой размер и так и не купил её.

[Pioneer]

Действительно, к нашим автомобилям Таврия и Славута есть некоторые вопросы. Но и преимущества у них тоже есть.
Как вариант, было-бы неплохо выпускать автомобили Peugeot 205.
Надёжная маневренная машина, кузов оцинкован, хорошая обзорность, удобные сиденья. Этот малыш чемпион мира по авторалли.

http://sfw.so/print:page,1,1149019962-pe...zhdat.html

https://sites.google.com/site/vdpeugeot/peugeot-205

https://ru.wikipedia.org/wiki/Peugeot_205

[YURCO]

Андрей по-прежнему неравнодушен к пыжикам

[Sirkon]

Как вариант, было-бы неплохо выпускать автомобили Peugeot 205.

Как вариант можно ещё и такие делать.
   
Цена в базе всего-то каких-то $32 000. Правда цена такая только в Асашай.

[YURCO]

А Серега неравнодушен к ниссанам )

[Supermurzic]

У знакомого Nissan Leaf - за 5 гр. (по ночному тарифу) 130 км по городу в режиме эконом и ещё 5% заряда осталось - вот это тема!!

[Sirkon]

Интересно,а как они в качестве обслуживания? В смысле замены батареек...

[owlman]

Пробег на одном заряде, время полного заряда и требования к сети, замена батареек (и их вес) - это наверняка болючие места е-каров.
Очень надеюсь в ближайшем времени внедрят более емкие батарейки, которые не так быстро изнашиваются.

А тогда глядишь китайцы начнуть выпускать наборы для замены двигла на популярные авто: заплатил штукубаксов - имеешь набор с инструкцией, как превратить ланос в электрокар. Опционально идет пленочка, которая солнечную энергию в электрическую превращает: для полной зарядки маловато, но если с месяцок постоит - можно по городу махнуть.

[Supermurzic]

Интересно,а как они в качестве обслуживания? В смысле замены батареек...

Деградация батарей, конечно, присутствует - пару-тройка процентов в год. Он мне рассказывал, но я протупил - не помню деталей, но в целом всё более-менее разумно. А учитывая стремительный прогресс в этой области, так и вообще, можно сказать достаточно радужно. Тесла до 500 км на одном заряде + на станции быстрой зарядки за 30 мин + 360 км. Также есть возможность полной замены батарей - меньше 2 мин около $65. В 2015 г. будет охвачено 100% территории США.

[owlman]

Насколько я знаю литиевые батареи до 10 лет живут.
Уже лет через 5 потеря ёмкости значительная. 5 лет быстро проходят...

[Pioneer]

http://korrespondent.net/lifestyle/motor...tromobylia

http://www.autocentre.ua/news/praktika/t...62896.html

[veter7777777777]

Пока вонючие масоны не выкачают всею нефть с матушки земли, не будут развиваться ни какие другие двигатели кроме ДВС.