MK90 Мир аудиокассет и Hi-Fi - Форум

(09-01-2015, 03:25 PM)owlman Написал: [ -> ]Получается, логика - переплатил, зато за качество спокоен - не работает.

В нашей стране логика вообще никогда нигде не работает

Почти уверен что карбюратору пришла пора основательной чистки промывки и регулировки. На заметку - карбюраторным двигателям обязателен прогрев движка особенно в условиях низких температур, иначе конденсат,перерасход и по причине разных температурных расширений металлов-короткий ресурс и выход из строя узлов и агрегатов вашей кормилицы.

Летом авто общую профилактику проходило, возможно даже в карбе что-то меняли. После этого авто не более 500 км откатало.
А прогрев - да, этого придерживаюсь, и потом, разогревшись, быстро не еду.

(09-01-2015, 04:28 PM)iceberg2008 Написал: [ -> ]Почти уверен что карбюратору пришла пора основательной чистки промывки и регулировки. На заметку - карбюраторным двигателям обязателен прогрев движка особенно в условиях низких температур, иначе конденсат,перерасход и по причине разных температурных расширений металлов-короткий ресурс и выход из строя узлов и агрегатов вашей кормилицы.

(09-01-2015, 04:38 PM)owlman Написал: [ -> ]Летом авто общую профилактику проходило, возможно даже в карбе что-то меняли. После этого авто не более 500 км откатало.
А прогрев - да, этого придерживаюсь, и потом, разогревшись, быстро не еду.

(09-01-2015, 04:28 PM)iceberg2008 Написал: [ -> ]Почти уверен что карбюратору пришла пора основательной чистки промывки и регулировки. На заметку - карбюраторным двигателям обязателен прогрев движка особенно в условиях низких температур, иначе конденсат,перерасход и по причине разных температурных расширений металлов-короткий ресурс и выход из строя узлов и агрегатов вашей кормилицы.

Заедьте все таки именно к хорошему КАРБЮРАТОРЩИКУ и узнаете что общая профилактика это ничегонеделание за ваши деньги. К тому же он вам расскажет про ваш движок гораздо больше чем самый маститый сервис.

Кто-нибудь заправлялся на АЗС Socar?

(09-01-2015, 06:22 PM)thunder Написал: [ -> ]Кто-нибудь заправлялся на АЗС Socar?

Пару раз 95-м, бенз как бенз, ничего чрезвычайного. Кажись азербайджанский. А что?

Я тож имею нерегулярный опыт по сокару, ничего особенного, кроме оформления заправки ...

(09-01-2015, 05:50 PM)iceberg2008 Написал: [ -> ]Заедьте все таки именно к хорошему КАРБЮРАТОРЩИКУ и узнаете что общая профилактика это ничегонеделание за ваши деньги. К тому же он вам расскажет про ваш движок гораздо больше чем самый маститый сервис.

Та какой там сервис.
Отец по рекомендации обращался к местному спецу - тот всем занимается, кроме кузова.

Гриша, я согласен с Олегом - мне мой мастер перебирал карб часов пять (мастер со стажем по тавролетам в 20 лет), это стоило денег, но потом машинка сказочно пела

Спасибо за советы. Спрошу отца, что с карбюратором делали и потом останется хорошего спеца найти и время, чтобы съездить

Вообще, мне нужно и сцепление отрегулировать и с жиклёрами пошаманить - чтобы меньше бенза потребляла в ущерб разгону. Это ведь из той же оперы?

(09-01-2015, 11:45 PM)owlman Написал: [ -> ]Спасибо за советы. Спрошу отца, что с карбюратором делали и потом останется хорошего спеца найти и время, чтобы съездить

Вообще, мне нужно и сцепление отрегулировать и с жиклёрами пошаманить - чтобы меньше бенза потребляла в ущерб разгону. Это ведь из той же оперы?

Совершенно верно, жиклеры оставьте карбюраторщику после его посещения вы прозреете как ваша машина может ездить (при меньшем расходе).К сожалению при нашем качестве топлива и масел приходилось проводить такие профилактики раз в 2 года, зато машина не подвела в -27 без одного цилиндра и опережения зажигания преодолев путь в 440км.

Юра, этому видео около 2-х лет )))

ну и что ? я впервой увидел - поделился

Юра, эта тема стара как мир.
Мало того, там было еще противостояние с Чак Норисом.
А потом пошла целая серия пародий.

От вы зануды, выложил да еще и не так ...
Кстати выкладывал не ради ван дамма и вольвы, а в целом
Убрал. Пес с ним